沃尔沃车联网是汽车品牌的新征程

（速途网专栏 作者：苏一壹）如果按可供持续的市场角度，工业时代像是可供选择的时代，信息时代则应该强调立意。汽车产业，就整体处在时代变迁的关键当口：在过去，沃尔沃(Volvo)选择将安全发挥到极致，以此服务于人;在如今，它率先迎合了车载互联的新时代立意，得以探求新的品牌气息和未来张力。

沃尔沃最新发布sensus车载互联系统，命名源引古典拉丁语意，意为“可被感知”，在西方美学的概念内称之为“外部感性”。沃尔沃的改变，应当始于旗下2013款XC 60尝试主动迎合现代汽车的消费观念，受到市场认可开始——这进一步促成了沃尔沃的关键立意：在工业安全性的雄厚基础上，车载互联能使之更为强大和年轻。

沃尔沃的悄然变化，就有信息时代，思考立意如何延伸的样子：按沃尔沃对sensus的阐述，其对车载互联系统有着非常长远的规划，2015款S 60L已经搭载Sensus系统上市，即将应用到旗下所有车系之上。可以明确的是，沃尔沃选择了以车载互联的正式，开启了其品牌的新纪元与新征程。那么，车载互联将给我们的生活带来如何改变，又行将如何影响市场对沃尔沃的既定印象?这是一个疑惑，也是一个饶有兴致的思辨学问。

Sensus：智能数据，让车载互联完整成型

即便前有凯迪拉克(Cadillac)等巨头自主试水车载智能系统数年之久，但以CUE为代表的智能系统稍显模块化、僵硬化，让市场对车联网的整体印象，仍处在局部性、概念性的初创阶段。

客观来讲，这让并不擅长营销包装、后续发力的沃尔沃，才有了完整描绘车联网的机会。功能层面上，沃尔沃sensus系统同样主打超过30项车载互联体验;但亮点在于，其配以Volvo On Call(随车管家)辅助，将车载智能系统带入汽车app数据化管理及远程操作领域。

另一层面，是沃尔沃引领了汽车品牌，开始脱离单纯的买进卖出销售，思考起如何搭建市场：沃尔沃赶上了与苹果CarPlay和谷歌Android anto的合作时机，将汽车演化为开放的互联网设备延伸至移动设备，包括百度、高德地图、豆瓣电台等app悉数入驻沃尔沃sensus系统;这带来的变化，是切入和贴近本土化的进程的同时，车载互联网终于在传统汽车产业内呈现出完整性。

Sensus系统在车联网上的完整性体现，主要是能够通过手机APP提供车辆燃油、状态、保修、防盗、路况监测等多项车辆数据;通过这些数据，深度服务于车主及家人的使用习惯。形而上的比方是，诸如硬件时代物理方法不能解决的手机防盗问题，在iPhone主导的软件时代，却能够得以基本解决：如此思维的理念支撑，让沃尔沃不再是单纯的在硬件公司上白使力气，而意图通过信息时代互联网的方式，变得完整。

汽车品牌：借力车载互联网，实现秀外慧中

市场上有一种观点甚嚣尘上，认为沃尔沃太过于传统保守，一旦学习外观上的外秀，尤其是在年轻用户市场，将会成长得更好。有意思的思考是，为什么是让沃尔沃这样稍显“传统和保守”的品牌，却率先做出了车载互联时代的转变?

一个企业的成本和精力，总是有限的，所以他们难以做出粗暴的抉择，而是在立意上思考的足够长远。沃尔沃此次选择以车载互联进行突破，很大程度上就源于它对车载互联未来的判断：比起不怎么花力气的、外观上的草草更迭，借力车载互联网，能够帮助沃尔沃实现秀外慧中，迈出两全其美的关键一步。

与很多科技产物的进阶规律一样，车载互联同样是最年轻的。但从用户感知来说，年轻从来不是装出来的，而是要活出来：分析看来，沃尔沃在工业时代的技术积累，尤其是安全部分，很多依靠于数据测试;而在信息时代，它需要车载互联网的更高效率和用户互动，来形成智能化数据的收集，进一步保证安全需求的同时，将于“以人为尊”的品牌和产品精神得以延伸至新人群，赢得新生。

总结来看，汽车市场已然充满了澎湃张力：不管是汽车界刮起新能源的新工业时代，还是急速扩张的车载互联的信息时代，有人会为特斯拉( Tesla)感到欣喜，也值得留意沃尔沃可能引发的产业变迁。行文至此，精彩之中也有遗憾，我们买来了沃尔沃，有些东西却不见得买得回来。(本文完)

作者简介：苏一壹，市场与品牌评论人。

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