【新闻】合肥1号线语音广播计划于10月中旬完成重录

发布时间：2020-10-15 06:25:14 阅读：次来源：铲子厂家

中安在线讯据江淮晨报报道，列车广播声音不好听？报站过程太繁琐？8月22日，江淮晨报、江淮网记者从合肥城市轨道交通公司获悉，针对市民反映1号线列车语言广播的问题，运营分公司正在联系专业的录音公司进行重新录制，计划于10月中旬完成。另外，3号线最快今年11月开始铺轨。

1号线列车语音广播重录10月中旬完成

1号线从去年12月26日运营至今，关于列车语音报站的话题，不少市民都有自己的看法。此前，有多位市民反映，“列车报站声音不好听。”最近，也有市民在合肥市12345政府服务直通车上反映，合肥地铁站间距较短，报站语音过于繁琐。

“比如，大东门站与明光路站之间，仅有短短几百米的路程，有时候前面的语音一遍还未结束，下一站已到达。”该市民建议，地铁列车报站语音应简明扼要。另外，该市民还反映，近期列车车厢内车载电视声音太大，客流高峰期甚至盖过了报站语音。

8月22日，合肥市轨道办对该市民反映的问题进行了认真答复。好消息是，目前，合肥轨道公司运营分公司正在联系专业的录音公司，要对1号线列车语音广播进行重新录制，计划于10月中旬完成。届时，将对播报词根据实际情况进行整改。

另外，1号线列车车载电视的初始音量是经过统一设置的，个别列车因设备临时故障会产生声音过大或过小的现象。相关维修人员会在运营结束列车检修时进行调整；乘客若在实际乘坐时发现相关问题可与司机、车站人员或客服热线0551-62076666进行反馈，运营分公司将对具体列车问题进行及时处理。

3号线正线铺轨最快在今年11月份启动

除了即将在今年内开通运营的2号线，目前在建的3、4、5号线工程当中，进展最快的要算是3号线了。轨道公司的最新统计显示，3号线全线已经有20座车站主体工程完成封顶，6座出入口主体结构施工完成。上周，锦绣大道站和丹霞路站区间左线隧道打通。

“全线56条单线隧道当中，已有7条单线隧道顺利贯通，隧道打通的长度占到了全线隧道总长度的三分之一。”同时，轨道公司已经开始谋划3号线隧道铺轨的事宜。近日，3号线工程正线轨道铺设监理项目已经发布了公开招标公告。公告显示，3号线轨道铺设工期暂定2017年11月至2018年12月，全程耗时需1年多。

3号线正线轨道铺设监理为1个监理标，正线全长为双线37.2公里，主要工程范围涉及方兴大道站~相城路站区段正线和配线、2号线与3号线联络线潜山路站、3号线与4号线联络线祁门路站、翡翠路停车场出入场线及磨店车辆段出入场线。