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【新闻】合肥1号线语音广播计划于10月中旬完成重录

发布时间:2020-10-15 06:25:14 阅读: 来源:铲子厂家

中安在线讯 据江淮晨报报道,列车广播声音不好听?报站过程太繁琐?8月22日,江淮晨报、江淮网记者从合肥城市轨道交通公司获悉,针对市民反映1号线列车语言广播的问题,运营分公司正在联系专业的录音公司进行重新录制,计划于10月中旬完成。另外,3号线最快今年11月开始铺轨。

1号线列车语音广播重录10月中旬完成

1号线从去年12月26日运营至今,关于列车语音报站的话题,不少市民都有自己的看法。此前,有多位市民反映,“列车报站声音不好听。”最近,也有市民在合肥市12345政府服务直通车上反映,合肥地铁站间距较短,报站语音过于繁琐。

“比如,大东门站与明光路站之间,仅有短短几百米的路程,有时候前面的语音一遍还未结束,下一站已到达。”该市民建议,地铁列车报站语音应简明扼要。另外,该市民还反映,近期列车车厢内车载电视声音太大,客流高峰期甚至盖过了报站语音。

8月22日,合肥市轨道办对该市民反映的问题进行了认真答复。好消息是,目前,合肥轨道公司运营分公司正在联系专业的录音公司,要对1号线列车语音广播进行重新录制,计划于10月中旬完成。届时,将对播报词根据实际情况进行整改。

另外,1号线列车车载电视的初始音量是经过统一设置的,个别列车因设备临时故障会产生声音过大或过小的现象。相关维修人员会在运营结束列车检修时进行调整;乘客若在实际乘坐时发现相关问题可与司机、车站人员或客服热线0551-62076666进行反馈,运营分公司将对具体列车问题进行及时处理。

3号线正线铺轨最快在今年11月份启动

除了即将在今年内开通运营的2号线,目前在建的3、4、5号线工程当中,进展最快的要算是3号线了。轨道公司的最新统计显示,3号线全线已经有20座车站主体工程完成封顶,6座出入口主体结构施工完成。上周,锦绣大道站和丹霞路站区间左线隧道打通。

“全线56条单线隧道当中,已有7条单线隧道顺利贯通,隧道打通的长度占到了全线隧道总长度的三分之一。”同时,轨道公司已经开始谋划3号线隧道铺轨的事宜。近日,3号线工程正线轨道铺设监理项目已经发布了公开招标公告。公告显示,3号线轨道铺设工期暂定2017年11月至2018年12月,全程耗时需1年多。

3号线正线轨道铺设监理为1个监理标,正线全长为双线37.2公里,主要工程范围涉及方兴大道站~相城路站区段正线和配线、2号线与3号线联络线潜山路站、3号线与4号线联络线祁门路站、翡翠路停车场出入场线及磨店车辆段出入场线。

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