最火北京有色所供应中国航天运载火箭铝焊丝

北京有色所供应中国航天运载火箭铝焊丝

【铝道】在中国的航天梦背后，有一支技术创新团队。北京有色金属与稀土应用研究所自上世纪70年代起，为我国航天运载火箭供应铝焊丝，并一直创新技术，为航天事业做出重要贡献。现在的天宫一号和神州十号都依然使用由该所生产的铝合金焊丝。

北京有色金属与稀土应用研究所成立于1963年，主要从事有色金属焊接材料、功能材料的研究、开发、生产和技术服务，具备金及金合金、银及银合金、铝及铝合金、在有这些需求的利用中可以代替聚碳酸酯软钎焊料等四大系列有色金属新材料的研发、生产以及检测服务体系，并逐渐扩展到其他金属材料领域。自上世纪六、七十年代开始，北京有色所涉足航天工业领域，30多年来供应一种名为BJ-380焊丝的产品，但这种材料得来不易。上世纪60年代末，国家决定自主研发运载火箭用于发射我国靠前颗人造卫星 东方红一号 ，并决定采取一种LD10铝合金作为火箭箭体主要材料。虽然这种材料拥有低温下高强度等各种优势，因为电弧焊和气焊性能差，美国和苏联都放弃了它。

当时航天材料及工艺研究所(航天703所)牵头组织进行技术攻关，北京有色所也参与其中，较终研制成功，基本解决了LD10合金的焊接难题。因产品经过380多次的试验才确定定型，焊丝被命名为BJ-380。BJ-380焊丝保证了1970年 东方红一号 的顺利发射。不过，该所没有因此却步，由于BJ-380焊丝仍然有不太适用于大规模生产的问题，该所之后又参与研发BJ-380A与BJ-380B等焊丝，形成航天用高强度铝合金焊丝的系列化，这些焊丝一直为长征、东风系列所用，而一直到天宫一号和神舟十号上的BJ-380焊料都由该所提供。

BJ-380铝合金焊丝的生产过程复杂，并受天气等环境条件影响，例如在潮湿的夏天材料比较不稳定，生产线要以特别措施来确保产品质量；而且半成品的后续表面处理和较后工序需要在另外的工厂里进行。这种焊丝在有需求时才会开始生产，并不会预先生产存货，因为成品同样可能受到天气影响而产生变化。

北京有色所一直为我国航天梦贡献，该所所长、党委书记张升也有他的梦。张升说： 资源是根，创新是路。 创新于上月投入使用是北京有色所的核心精神，该所为了保障焊丝的质量，进行了多次技术改造，以适应新的焊接工艺，同时制定多项制度鼓励职工创新，使职工充分认识到科技创新的重要性，将科技创新的概念与企业发展、职工价值体现牢牢结合。张升的梦就是以资源配合创新，让北京有色所可以一直为我国航天梦出一份力---该所已落实购置新的研发仪器设备，进一步提升检测能力和产品质量。