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业务不振 三星要涉足无人驾驶汽车

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业务不振 三星要涉足无人驾驶汽车来源:中国五金商机日期:三星可能很快涉足无人驾驶汽车业务，但是在方式上可能与外界的预期有所不同。不久前，三星对外宣布要建立一个为其他公司开发汽车零部件的团队。新成立的汽车业务部门将独立于三星的另外三大业务部门，专注于生产用于无人驾驶汽车的零部件。

三星可能很快涉足无人驾驶汽车业务，但是在方式上可能与外界的预期有所不同。不久前，三星对外宣布要建立一个为其他公司开发汽车零部件的团队。新成立的汽车业务部门将独立于三星的另外三大业务部门，专注于生产用于无人驾驶汽车的零部件。

三星可能很快涉足无人驾驶汽车业务，但是在方式上可能与外未来发展空间巨大界的预期有所不同。不久前，三星对外宣布要建立一个为其他公司开发汽车零部件的团队。新成立的汽车业务部门将独立于三星的另外三大业务部门，专注于生产用于无人驾驶汽车的零部件。

    在三星的一份声明中：新部门将专注于车载信息娱乐系统、卫星导航以及无人驾驶汽车零部件的制造。

    三星这一举进行低铁铝的试生产动应该是效仿它的老对手 LG，后者在 2013 年就成立了汽车零部件部门，并且为汽车厂商生产零部件。

    此次是三星首次公开承认对无人驾驶汽车市场的兴趣。多年来三星一直为其他厂商生产智能零部件：显示屏、处理器、电池等，同时这也是三星业务的一部分。但目前三星在智能业务上陷入困境，不尽如人意，因而三星进军智能汽车业务以寻找新的增长点。

    在电池技术、GPS、移动计算、并可按用户要求扩大软件无线芯片、触摸屏幕以及类似的技术都能应用到自动驾驶汽车上，对三星来说门槛相对较低。此外，通过为其他公司提供零配件，比一上来就自主开发无人驾驶汽车的风险要更小。

    也许在多数人眼里，三星只是一家公司。事实上，三星在汽车业务上早有「动作」。1994 年在韩国釜山成立三星汽车。但不幸的是，1998 年亚洲金融危机韩国遭经济受重创。三星将汽车部门出售给了雷诺并保留了 19.9% 的股份。

    业务不振 三星要涉足无人驾驶汽车

    在 2000 年后，三星开始涉足动力电池业务。三星 SDI 是三星集团的子公司，其产品涵盖显示设备、能量存储设备以及动力电池等。目前，三星 SDI 是全球最大的动力锂电池供应商之一。宝马 i3、i8 搭载的就是由三星提供的锂电池。